A Audi acabou de apresentar a versão 5 portas do A3 - seu principal trunfo no mercado mundial. O modelo, desde seu lançamento no Brasil, vem fazendo muito sucesso, e agora promete abalar ainda mais as estruturas de seu segmento. Parecia impossível, mas a marca alemã conseguiu melhorar o carro e deixá-lo com um visual ainda melhor. O carro deverá ser um dos destaques do Salão da França, em setembro, mas só deve chegar por aqui em 2005.
O novo carrão, quando visto de frente, lembra o sedan A8 e a nova geração do A6. Isto devido à grade do radiador e aos faróis com lâmpadas de xenônio. Com certeza este fator deve agradar, já que os dois modelos aparentemente parecidos com o novo A3 são alguns dos mais belos e cobiçados do mundo hoje.
Com relação à sua versão de 3 portas, o novo modelo é 8,3 centímetros mais comprido. Por isso, quem procura um modelo confortável e robusto acaba de achar. Suas medidas aumentaram o espaço interno, além de aumentar também o porta-malas, que teve sua capacidade aumentada de 350 para 370 litros.
No interior, as novidades começam pelo volante, de desenho inédito e que pode ter três ou quatro raios, de acordo com o comprador. Outro item estreante no novo A3 cinco portas é o teto solar panorâmico open sky. Trata-se de um item moderno, que, além de enfeitar o seu carro, irá ventilá-lo da melhor maneira possível.
Ainda para seu maior conforto, os bancos dianteiros contam com regulagens elétricas e o ar-condicionado oferece regulagem digital, de meio em meio grau. Faróis e limpadores de pára-brisa também podem ser automatizados, com sensores que detectam a chuva.
O motor 2.0 TFSI faz parte da linha de sete propulsores que podem equipar o novo A3 e é o primeiro do mundo que combina injeção direta de gasolina com turbo. Ele rende 200 cavalos de potência e 28,6 kgfm de torque entre 1.800 e 5.000 rpm,o que leva o A3 aos 234 km/h, indo de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. Essa inovação veio do modelo de competição R8.
Mas a opção mais potente ainda é a V6 3.2 de 250 cv e 32,7 kgfm. A base da linha é o 1.6 FSI de 115 cv e 15,9 kgfm de torque. Quanto ao sistema de transmissão, podem ser instalados câmbios de cinco ou seis marchas, manuais, seqüenciais, ou automáticos seqüenciais.
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