O protótipo Toledo, apresentado pela Seat pela primeira vez no Salão de Madri (Espanha), acaba de chegar a sua versão definitiva. O modelo está com um visual mais moderno, de linhas mais refinadas. Já em sua terceira geração, o novo hatch tem como público alvo famílias que gostam de conforto e espaço de sobra. O novo Toledo tem jeito de monovolume e será apresentado oficialmente no Salão de Paris, na França, em setembro.
O novo Seat faz parte da moderna linha de carros da marca. Segundo a montadora, o Toledo oferece também muita versatilidade para otimizar o aproveitamento da cabine. Além disso, seus 4,5 metros de comprimento, 1,77 m de largura e altura de 1,57m o deixam maior e mais robusto. Com esta fórmula, a Seat pretende agregar mais requinte, reconhecimento e conquistar novos clientes.
O detalhe que mais chama a atenção no modelo é a curva que sai do pára-lama dianteiro, passa pelas portas e vai até o arco do pára-lama traseiro. A grade do radiador larga e o conjunto ótico bem expressivo também marcam o Toledo. O interior, apesar de ter um acabamento bem simples, traz alguns itens de tecnologia avançada e boa lista de equipamentos de segurança.
Entre eles, está o Bluetooch, que permite comunicação entre dois celulares. A vantagem desse sistema é que o motorista pode usar o telefone com as duas mãos no volante e sem necessidade de conexão física com o aparelho. Para entreter os ocupantes, a Seat disponibilizou um sistema de áudio com CD e MP3. Já na lista dos itens de segurança estão seis airbags laterais e frontais para motorista e passageiros, sistema de freios ABS e cintos de três pontos em todos os assentos.
São quatro opções de motorização, sendo duas a gasolina (2.0 FSI de 150 cavalos e 1.6 de 102 cv) e a diesel (2.0 TDI de 140 cv e 1.9 de 105 cv). Há também três opções de câmbio: automático de seis marchas, automático seqüencial Tiptronic (como item opcional) e seqüencial DSG, disponível apenas para a versão 2.0 TDI. O Toledo é uma produção exclusiva da Seat, que desta vez não utilizou a parceria com a Audi. Mais dados sobre o automóvel serão divulgados no Salão de Paris (França), em setembro. O novo carro será vendido na Europa a partir do final do ano.
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