Nos últimos anos a Peugeot conquistou grande parte do consumidor brasileiro com o compacto 206. Desde a sua chegada no País, o modelo não parou de crescer nas vendas e, agora, a marca francesa pretende aumentar ainda mais a sua participação no mercado. Para isso, a montadora entrou na onda dos bi-combustíveis e acaba de lançar o 206 1.6 Flex Fuel.
A motorização 1.6 Flex rende 113 cavalos e 15,5 kgfm de torque quando o tanque está abastecido 100% com álcool. O modelo vai chegar às concessionárias de todo o Brasil na primeira semana de maio, mas, segundo a Peugeot, o consumidor já pode encontrar algumas unidades nas revendas da marca.
A motorização bicombustível está disponível nas versões hatchback e perua (SW) do 206. Os preços não sofreram alterações na comparação com os modelos equipados com propulsor a gasolina, comercializados até então. Ou seja, partem de R$ 35.200 na opção de entrada (Presence 1.6 Flex Fuel). Segundo a Peugeot, até o fim do ano a família 206 deve ganhar também versão de motorização 1.4 bicombustível.
O sistema flexível da Peugeot foi desenvolvido pela Bosch e a motorização é produzida na planta nacional da marca, em Porto Real (RJ). Segundo o fabricante, a taxa de compressão do motor foi mantida e a utilização do álcool garante menor nível de ruído para o motor. Com o 206 Flex Fuel, a Peugeot se torna o sexto fabricante a entrar no mercado de modelos com motor bicombustível no Brasil, depois de Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford e Renault. A próxima será a Citroën, que lança o C3 Flex em setembro.
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