Com lançamento previsto para 2006, o Obvio 828/2 é um automóvel brasileiro que deverá ser exportado para EUA e Europa. Com unidade produtora em Duque de Caxias (RJ), o pequeno fabricante irá lançar o carro no terceiro trimestre do próximo ano. Segundo o montador, o veículo irá receber motores 1.6 da paranaense Tritec, com sede em Campo Largo (na Grande Curitiba). Seu preço deverá ficar em torno de R$ 60 mil. Para 2007, está programada a chegada do futurista O12, um dois lugares que também irá receber motorização paranaense e que irá custar cerca de R$ 120 mil.
O 828/2 tem desenho inspirado no 828 da Dacon - carro urbano criado na década de 1980 pelo renomado designer Anísio Campos. O projeto foi premiado pela Associação Brasileira de Materiais Plásticos Compostos e marca a estréia da montadora carioca Óbvio, fundada em 2002. O novo carro é mais alto que seu antecessor, ganhou faróis novos e teve a frente e a traseira reformuladas. Assim, a concepção do 828/2 partiu das dimensões do novo chassi, que ganhou 5 cm na altura interna e 15 cm na extensão longitudinal do automóvel.
Compacto, o 828/2 tem 1,45 m de largura e 2,65 m de comprimento, com assentos 2+1, conceito já utilizado no veículo de Anísio Campos e pelo qual se pode optar por bancos isolados, para dois passageiros, ou inteiriço, para três lugares. Tem motor traseiro e carroceria monobloco de plástico reforçado com fibra de vidro, produzido pela MVC Componentes Plásticos, empresa do grupo gaúcho Marcopolo, fabricante de carrocerias para ônibus.
Com forte apelo visual, o veículo será produzido nas cores verde, tangerina, amarelo, vermelho, prata, roxo, rosa, preto ou ainda em tonalidades especiais, desenvolvidas sob encomenda. A ampla possibilidade de personalização será, segundo Ricardo Machado, um dos sócios da Óbvio, um dos diferenciais do veículo, principalmente porque o 828/2 foi concebido "para conquistar um mercado de massa, mas com design de carro de luxo".
O painel foi desenvolvido pelos designers Bruno Pauletti e Gustavo Mayworm, recém-formados pela Faculdade de Desenho Industrial da PUC-RJ. Apresentado como trabalho final de graduação, o projeto visa a ampliar o espaço interno pelo redimensionamento do console central e pelo posicionamento superior dos cinco mostradores analógicos.
A série de compartimentos para objetos de uso diário e o uso da cor externa em detalhes internos também são características marcantes do painel do veículo.
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