A Audi confirmou que começará a produzir em série o esportivo R8, que será fabricado na unidade de Neckarsulm, na Alemanha, a partir do quarto trimestre de 2006 e chegará ao mercado no segundo trimestre de 2007. De acordo com a Audi, 28 milhões de euros serão investidos na linha de produção do novo modelo, que só deverá ser comercializado para o Brasil sob encomenda.
O protótipo do modelo foi apresentado pela primeira vez há dois anos no Salão do Automóvel de Frankfurt, também na Alemanha, com o nome de Le Mans quattro. Derivado do modelo de competição R8, o carro-conceito pôde ser visto também pelo público brasileiro no Salão do Automóvel, no ano passado, em São Paulo. Com certeza, ofuscou muitos olhares com sua tecnologia de ponta e design moderno.
Equipado com motor V10 biturbo de cinco litros e injeção direta de combustível FSI, ele desenvolve 610 cv de potência a 6 800 rpm e torque de 750 Nm, obtido já a partir de 1.750 rpm. Com esse motor, segundo a Audi, o R8 acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e 10,8 segundos para chegar aos 200 km/h. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h, no entanto o fabricante afirma que pode chegar a 345 km/h.
A estrutura do carro-conceito combina alumínio com partes de fibra de carbono transparente, que permitem que o motor, de localização central, seja visto em funcionamento sem que a tampa seja aberta. Outro diferencial é o spoiler traseiro, que sobe automaticamente quando a velocidade supera os 120 km/h. O sistema de tração quattro, integral, também é um atrativo à parte.
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