Seguindo a nova onda de modelos híbridos, a Honda anunciou na última semana o aluguel de dois destes automóveis. Eles estarão rodando nas ruas de Nova York em 2005, com a dura missão de provar que estes carros podem ser a solução para a poluição e para a as elevadas taxas de combustíveis.
A parceria foi firmada recentemente entre o presidente e CEO da American Honda e ex-presidente da Honda Brasil, Koichi Kondo, além do governador George Pataki. O primeiro modelo começa a circular ainda em dezembro, enquanto o segundo veículo será entregue no primeiro semestre de 2005.
Além da sua capacidade de operação em temperaturas extremas, entre -20°C e 95°C, o Honda FCX 2005 recebeu aprimoramentos que possibilitaram a redução de 50% no número de componentes. O modelo converte hidrogênio sob alta pressão para eletricidade - processo que resulta em água. Suas baterias proporcionam uma autonomia de 305 quilômetros, mesmo com quatro ocupantes. Estes diferenciais são o que credenciam o uso do FCX a diversas finalidades.
Atualmente o mais avançado automóvel movido a célula de combustível do mundo, o Honda FCX também foi o primeiro a receber a certificação dos principais órgãos de proteção ambiental dos Estados Unidos, a EPA (Environmental Protection Agency) e a CARB (California Air Resources Board). Além dos dois veículos destinados ao Estado de Nova York, outros dez circulam pelos Estados Unidos, em cidades como Los Angeles e São Francisco.
O modelo é resultado do esforço da Honda em desenvolver combustíveis alternativos que possam reduzir a emissão de gases poluentes e servir como fontes de energia sustentáveis. As pesquisas da marca nessa área começaram nos anos 80 e se concretizaram nos primeiros protótipos do Honda FCX, em 1999.
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