Chegam nesta semana às lojas da Renault em todo o Brasil as primeiras unidades do Clio hatch e do Clio Sedan, agora equipados com o novo motor 1.0 16V Hi-Power. Toda a linha - Authentique, Expression, Privilège e Dynamique, hatch e sedan - passa a ter o propulsor. Os modelos estarão disponíveis em 2 e 4 portas.
O motor Hi-Power passa movido a gasolina passa a desenvolver 76 cv de potência, 6 cv à mais que a versão anterior e torque de 9,7 mkgf a 4.250 rpm, o que representa um ganho de 2%. Assim, o Clio se torna o carro com motor aspirado mais potente do segmento.
Para obter este ganho de potência, os engenheiros da Renault fizeram evoluções técnicas tanto em componentes mecânicos como na central de injeção eletrônica do motor.
A economia de combustível é uma das maiores vantagens do novo motor. De acordo com a Renault, na cidade o consumo médio do Clio (hatch e sedã) é de até 12,8 km/l, enquanto na estrada ele atinge até 16,6 km/l.
Externamente, a única mudança do Clio Hi-Power em relação ao modelo 1.0 16V comercializado até então, é a inclusão do logotipo "Hi-Power", abaixo da inscrição "Clio", na tampa do porta-malas.
Com as novas motorizações, a Renault espera um aumento de 12,5% nas vendas do Clio, cerca 4.700 unidades mensais. O mix de vendas do Clio deverá ser de aproximadamente 45% de versões com o novo motore de 35%, com motorização bicombustível - 1.6 16V Hi-Flex.
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