Foto: Divulgação
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Surpresas são sempre bem-vindas quando o assunto é carro. Os salões mais importantes do ano já passaram, mas a General Motors encontrou espaço para promover mais uma estréia mundial. Na mostra automotiva de Bolonha, na Itália, que começou no ultimo dia 3 e terminou neste sábado (11), o grupo apresenta o novo Meriva, da Opel. O modelo chega com dois novos motores, estilo atualizado e tecnologias inéditas em seu segmento.
Na dianteira, a minivan ganhou barra cromada na grade do radiador, pára-choque reestilizado, com entrada de ar mais larga, além de defletores de ar nas laterais com faróis de neblina integrados. A traseira do carro também conta com novidades, como detalhes cromados e cobertura escura na lanterna. A cabine traz boas novidades, como as cores e os materiais de revestimento. Agora, os painéis das portas e alavancas do câmbio e freio de mão vêm com revestimento de couro sintético.
Além disso, alguns detalhes da cabine ganharam acabamento cromado. A Opel oferece, como opcional, bancos revestidos de couro. Para finalizar, o painel de instrumentos tem grafismo renovado. O sistema FlexSpace, que permite configurações e combinações diferentes nos assentos, para otimizar a capacidade de carga, continua sendo oferecido no novo Meriva.
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A linha de motorização ganhou o novo 1.3 CDTI, a diesel, já disponível nas famílias Astra e Corsa. O propulsor, com sistema de injeção direta "common-rail", rende 75 cavalos e, segundo o fabricante, permite ao Meriva atingir velocidade máxima de 157 km/h. O segundo motor é o 1.6 TWINPORT, oferecido nas linhas Astra e Zafira. A motorização gera 105 cavalos, cinco cavalos a mais do que o 1.6 disponível no Meriva anterior, e leva o carro à velocidade máxima de 181 km/h.
Outra novidade fica por conta da introdução da versão OPC, sigla que identifica os modelos esportivos da Opel. O Meriva OPC traz o novo propulsor 1.6 turbo, de 180 cavalos, permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atingir velocidade máxima de 222 km/h.
Lançado em 2003, o Meriva teve carreira bem sucedida na Europa, onde já foram vendidas 500 mil unidades. O modelo renovado chega ao Velho Continente em fevereiro, mas a Opel já aceita encomendas. A versão brasileira da minivan, segundo a GM, continua como está por um bom tempo ainda.
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