Veículos lindos e perfeitos são idolatrados todos os dias pelos amantes de automóveis. Mas, quem nunca achou um carro feio? Os ingleses resolveram fazer disso uma coisa oficial, e lançaram o concurso dos carros mais horríveis. A idéia nasceu no site da Cardata (http://www.cardata.co.uk), a maior empresa da Inglaterra de serviços de marketing, especializada na comercialização de carros usados, fundada em 1981. Eles resolveram fazer uma enquete entre os visitantes do site para descobrir que modelos vendidos no país, no momento ou no passado recente, poderiam se destacar por desprezar a estética e o bom gosto.
A escolha empolgou mais de 1.500 internautas votantes. Cada um deles elegeu um só modelo a fim de formar uma classificação geral entre os mais votados. O coordenador da pesquisa, Andrew Sobell, fez questão de ressalvar: "Naturalmente, os resultados são muito subjetivos. Nunca podemos esquecer de que quem ama o feio, bonito lhe parece".
O vencedor, com quase 30% dos votos, não deixou margem a dúvidas. O Ssangyong Rodius, um utilitário esporte de sete lugares, destacou-se pelo conjunto da obra, ou seja, considerado absolutamente feio de frente, de perfil e por trás. Interessante que não foram os coreanos os responsáveis diretos pelas linhas do Rodius, mas sim um inglês. Ken Greenley, o estilista, até possuía credenciais, pois chefiava um curso de desenho de carros no Royal College of Art, em Londres. Mas, por melhor que ele fosse, não parecia inspirado para fazer este modelo.
Em segundo lugar ficou o Fiat Multipla, único hatch de seis lugares do mundo, sem muitas discussões e conquistando perto de 20% dos votos. Alguns proprietários bem-humorados, mas que gostavam da praticidade desta multivan, chegavam a colar adesivos na traseira: "Você precisa ver como é a frente". De fato, esse era o pior ângulo. O fabricante se convenceu e redesenhou no ano passado toda a parte frontal, agora palatável.
Para comprovar que dinheiro nem sempre traz felicidade, o terceiro colocado foi o supersedan alemão Maybach - marca da DaimlerChrysler -, cujo preço está na casa dos US$ 500 mil e com impostos chegaria ao Brasil por algo em torno de R$ 3 milhões. O carro prima pela desarmonia, em especial a parte traseira, realmente estranha. Mereceu estar no degrau mais baixo do pódio.
O Chrysler PT Cruiser terminou empatado na quarta colocação com o Ford Scorpio, este já retirado de produção. Aí podem surgir debates acalorados, já que o modelo americano faz relativo sucesso nos EUA, mas parece que passou muito longe do gosto dos europeus.
O pequeno Suzuki Liana aparece na sexta posição, com o Rover 75 em sétimo. A Kia aparece duas vezes - na oitava posição com o Rio e na última, com o Sedona (Carnival). O Renault Mègane II, um dos principais modelos da montadora, ficou com o nono lugar, graças à sua traseira de linhas, digamos, polêmicas.
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