A Ferrari também marcará presença no Salão de Tóquio, mas em clima de festa. Com o modelo conceitual denominado GG50, a marca comemora os 50 anos de carreira do designer italiano Giorgetto Giugiaro. O modelo foi todo desenhado por ele e o nome foi escolhido como uma homenagem a seu criador. O protótipo ficará exposto no estande do fabricante de pneus Bridgestone. Segundo Giugiaro, trata-se de um exemplar único, que não terá produção em série.
Baseada na Ferrari 612 Scaglietti, a GG50 traz características exclusivas. A traseira, por exemplo, ficou 9 centímetros mais curta do que a do modelo no qual o carro conceito foi inspirado: são 4,81 metros na GG50, ante 4,90 m na Scaglietti.
Com isso, a GG50 ficou com aparência mais compacta que a do modelo de produção. Ainda na parte externa, a grade do radiador ganhou modificações que a deixaram mais atual, e as linhas do modelo ficaram mais proeminentes e arredondadas. Para completar o visual, o teto passou a contar com tampa de vidro. Segundo Giugiaro, vista de cima, a GG50 lembra um retângulo.
No interior, a principal modificação está no tanque de combustível, que foi deslocado de trás do assento traseiro para baixo do assoalho do porta-malas. Isto, junto com o fato de que agora os bancos de trás podem ser dobrados, possibilitou a criação de um novo compartimento para bagagem, com 40 centímetros de profundidade. Assim, na comparação com a Scaglietti, o porta-malas ganhou mais 30 litros, totalizando 270 l de capacidade.
Quando os assentos traseiros estão dobrados, o compartimento pode chegar a 500 litros. Ainda na cabine, as janelas traseiras ficaram com posição mais inclinada, enquanto o console central foi renovado, ganhando dois porta-objetos. Os painéis das portas contam agora com insertos de madeira, enquanto os bancos são revestidos de couro bege. Todas as modificações foram aprovadas pela diretoria técnica da Ferrari.
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