A Hyundai está levando para o Salão de Tóquio o protótipo de um crossover chamado Neos III. Esta é uma das três propostas que a montadora sul-coreana tem para lançar até 2009. Na parte interna o protótipo conta com três filas de bancos, e com alguns sistemas de informática, como um monitor de 11'. Ele será equipado com o novo motor 4.6 V8, que também poderá ser disponibilizado na nova geração do Santa Fé, e também para outros modelos da montadora.
Uma outra conterrânea, a Honda, pretende expressar, com o tema "feel FINE" (sinta-se bem), seu comprometimento em criar novos valores e oferecer a seus clientes veículos novos que superem as expectativas básicas de um automóvel. Os veículos da marca apresentarão conceitos intrigantes, com tecnologias avançadas e de fácil compreensão, onde qualquer um poderá apreciar e dirigir, sem deixar de lado a questão da ecologia.
Dentro do estande da marca existirá uma área para mostrar os carros do futuro da Honda, incluindo a nova geração de carros-conceito de 4 portas, o Sports 4 Concept, desenvolvido para dar certeza que todos dentro do veículo dividirão a alegria do movimento.
A Honda também apresentará o W.O.W. Concept, que oferece um estilo de vida mais agradável e mescla as funções do carro à boa companhia do melhor amigo do homem, o seu cão. E por último o FCX Concept, a próxima geração de carros movidos com combustíveis alternativos, alta tecnologia, assoalho baixo, por conseqüência um baixo centro de gravidade e uma vasta cabine.
Já a Toyota, que estará literalmente em casa, aposta no mesmo tema do ano passado, ecologia e emoção, com o intuito de relacionar suas iniciativas para criar veículos com consciência ambiental e apelo emocional. Um dos conceitos, o Fine-X, por exemplo, dispõe de um sistema híbrido de célula de combustível e um sistema de iluminação variável no interior do veículo, para criar um clima de hospitalidade.
Além disso, o modelo recebeu assentos elétricos que se movem para dentro e fora do carro na medida em que as portas se abrem - estilo asa de gaivota -, para colaborar na saída e entrada de passageiros. Além disso, o modelo inclui facilidade de estacionamento, pois dispõe de um sistema de acionamento independente, composto de motores elétricos instalados nas quatro rodas.
A marca também levará para o salão um monovolume compacto, destinado ao mercado japonês. Chama-se Ractis, tem capacidade para acomodar quatro adultos e destina-se, essencialmente, a um uso citadino. Proposto com tração dianteira ou tração integral, o monovolume conta com dois motores: um 1.3 e um 1.5, ambos VVT-i. Apesar das suas dimensões compactas, a marca diz ser o mais espaçoso além de ter teto panorâmico.
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