Se a Transbrasil morreu sem deixar saudades e a Vasp também foi para o buraco, por que a mídia põe no ar essa campanha sentimentalóide em defesa da Varig? Só por que é a pioneira do transporte aéreo? Na verdade, trata-se de uma velha senhora (79 anos) viciada em mordomias e administrada de forma perdulária, como se fosse uma para-estatal, por uma fundação alheia à realidade do Mercado. Se a socorrer, o governo logo vai ter de organizar a fila dos carentes de ajuda oficial.
Se for para salvar antigos patrimônios nacionais, quero de volta os aviões da Panair, os trens da Rede Mineira de Viação (Ruim Mas Vai, como dizia o povo) e também os barcos do Lóide Brasileiro e as balconistas da Mesbla, por que não? E, ainda, o sorriso da garota-propaganda do Banco Nacional, que aparecia com um guarda-chuva pouco antes do Jornal Nacional. E as revistas O Cruzeiro e Realidade.
Repórter Esso
Em visita à minha cidade natal, encontrei um amigo de infância que continua metido na agricultura, já que herdou terras da família. Com o milho a R$ 12 a saca e o arroz a R$ 18, ele está queixoso e desolado. Naturalmente reclama - não do mercado, mas do governo. "A cidade está parada", diz ele. Discordo: a cidade está bastante agitada, meio febril, como acontece na época das safras. Ignorando meu comentário sobre a movimentação urbana, ele afirma que o povo já teria se rebelado se o governo não estivesse distribuindo comida (cesta básica) aos pobres. Dias depois, o governo baixou um pacote fazendo concessões aos agricultores. Que continuam reclamando.
Lula Vargas
Enquanto o governo federal distribui regularmente uma cesta básica mensal para 8 milhões de famílias (32 milhões de pessoas), Lula antecipa em um mês a vigência do salário mínimo, aumentando-o de R$ 300 para R$ 350 reais - um acréscimo de mais de 14,3% para uma inflação de 5% ao ano. Não é pouco, convenhamos, se bem que o governo FHC (e até Sarney com o Tudo Pelo Social) também fazia isso, mas de má vontade; Lula faz por gosto e até lançou uma campanha mundial contra a fome e a miséria. Aí está sem dúvida uma das explicações para os altos índices de aprovação popular do presidente Lula, já chamado de neopopulista, embora mantenha na política econômica os fundamentos do neoliberalismo, que exacerba as desigualdades sociais. Essas contradições presidenciais costumam ser explosivas. Em 1953, o presidente Getúlio Vargas foi criticadíssimo por aumentar em 100% o salário mínimo. A pressão foi tanta que ele acabou demitindo o ministro do Trabalho, João Goulart, mas manteve o aumento. Um ano depois, deu um tiro no peito.
A idade do porto
Quando me instalei no Espírito Santo, no início da década de 1990, aprendi num livro de Penha Siqueira - editado em 1984 pela Ufes em parceria com a Codesa - que o porto de Vitória "começou" em 1870, com os embarques sistemáticos de café. Teria portanto 136 anos bem vividos. Entretanto, há poucas semanas, festejaram os 100 anos do porto. O evento foi marcado pela presença de Lula, que se deixou fotografar bem-humorado com um quepe de capitão de navio. É até provável que essa foto do presidente fique como marco da festa, mas restou a dúvida. Consultando meu arquivo, nada encontrei em 1906 que possa ser identificado como data inaugural do cais capixaba. Daí a pergunta: por que cortaram 36 anos da idade do porto de Vitória? Terá aparecido algum pesquisador novo que descobriu um documento inédito e reescreveu a história? SOS, Penha Siqueira! SOS, portuários!
Lembrete
"A crise só acaba quando a oposição ganhar a eleição presidencial. Este ano ou em 2010".
Teresa Cruvinel n'O Globo
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