A Audi promoveu a renovação das versões de motorização do A4 comercializado no Brasil. Já estão à venda duas novas opções, 2.0 TFSI e 3.2 V6; a 1.8 Turbo continua disponível, enquanto a 3.0 V6 sai de cena. O modelo em questão é equipado com o propulsor 2.0 TFSI, que a empresa aposta como o carro-chefe da linha a partir de agora, representando 60% das vendas. O veículo chega por R$ 195 mil e traz motorização de 200 cavalos, apenas 18 cv a menos que o antigo 3.0 V6.
O A4 2.0 TFSI utiliza o mesmo motor do A3 Sportback e do Passat, da Volkswagen, marca que controla a Audi. O modelo vem com câmbio continuamente variável Multitronic, que simula sete marchas e tem relações infinitas. O carro tem desempenho empolgante e, como seu torque máximo é alcançado em baixa rotação, fica bem próximo ao da antiga versão 3.0 V6. O novo coração do sedan possui injeção direta de gasolina (FSI), que segundo a Audi diminui o consumo e melhora o desempenho do modelo. Ele também oferece redução do nível de emissão de poluentes - foi preparado para se enquadrar na legislação ambiental européia. Essa tecnologia é combinada com turbo alimentação, que garante potência de 200 cavalos para o propulsor - a versão 2.0 aspirada gera 150 cv, caso do VW Passat comercializado no Brasil.
Outra boa aptidão da motorização está em seu bloco, feito de ferro fundido cinzento. Segundo a Audi, ele apresenta alta resistência à pressão e suprime vibrações perceptíveis, reduzindo o nível de ruído. Segundo a Audi, o A4 acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, 7 milésimos de segundo mais lento que a versão 3.0 V6. A velocidade máxima é de 230 km/h, informa o fabricante.
Outro ponto forte é a pegada esportiva combinada ao conforto. A bordo do A4, o motorista encontra boa ergonomia e posição de dirigir confortável, auxiliada pelos ajustes elétricos dos dois bancos dianteiros. A suspensão, reformulada com a chegada da nova geração do A4, - no Brasil desde o início de 2005 - promove boa absorção das irregularidades do piso. Os freios antitravamento ABS proporcionam mais segurança e eficiência. Além disso, o carro tem ótima estabilidade, graças ao Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), um de seus destaques.
O A4 2.0 TFSI chega ao Brasil para ser a versão mais representativa da família. Ele também está disponível na versão perua do modelo, a Avant, que não foi disponibilizada para avaliação. Atualmente, são vendidas cerca de 30 unidades por mês do A4 no mercado interno. Com a nova opção de motor, a Audi pretende entregar entre 50 e 60 carros mensalmente.
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