O conversível SL AMG, que se tornou um dos carros de maior sucesso da Mercedes, foi renovado e está exposto no Salão de Genebra (Suíça), que abriu suas portas para o público no dia 2 de março. O modelo esportivo ganhou novos detalhes visuais e melhorias mecânicas. Na versão SL55, o motor 5.5 V8, desenvolvido pela divisão esportiva AMG, vem equipada com um novo turbo compressor, que elevou a potência de 500 cavalos para 517 cv.
O propulsor também ganhou torque: são 72,5 kgfm, ante 70,7 kgfm de seu predecessor. Segundo a Mercedes-Benz, os números permitem ao SL 55 AMG acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atingir velocidade máxima, controlada eletronicamente, de 250 km/h. A versão SL 65 conta com o já conhecido motor 6.0 V12, também da AMG, que rende 612 cavalos e 101,1 kgfm. Ainda de acordo com o fabricante, o modelo precisa de 4,2 segundos para atingir 100 km/h, partindo da imobilidade. A velocidade máxima, também controlada eletronicamente, é de 250 km/h.
Outra inovação implantada na linha SL foi a suspensão esportiva, que garante menos movimentos ao chassi, proporcionando melhor dirigibilidade e estabilidade em altas velocidades. Os freios de alta performance desenvolvidos pela AMG também são de última geração. Na parte visual, a linha SL ganhou faróis de neblina contornados por cromo, defletores de ar laterais, detalhes pretos na grade do radiador, rodas de alumínio de 18 polegadas com novo desenho e saídas de escape duplas e cromadas.
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A cabine agora conta com elementos de fibra de carbono e insertos de alumínio nos pedais e volantes. Outra novidade fica por conta da inclusão do sistema RACETIMER, espécie de computador de bordo destinado aos consumidores que levam seus carros para circuitos fechados. Nestas condições, o recurso promove leitura da velocidade máxima e da volta mais rápida do carro, entre outras funções. As vendas da linha SL no mercado europeu começam em março. O SL 55 tem preço sugerido de 133.980 euros (R$ 359.400), enquanto o do SL 65 é 206.132 euros (R$ 553 mil).
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