Diante do aquecimento do mercado de veículos no Espírito Santo, fica evidente a necessidade de providências para que o já complicado trânsito da Grande Vitória não se torne um caos. A prefeitura de Vitória anuncia algumas medidas para amenizar os problemas que o trânsito da Capital apresenta. Além das intervenções no acesso norte da ilha, já existem intervenções programadas para o acesso sul.
Trata-se da avenida Getúlio Vargas, na altura da Vila Rubim, onde a Codesa, administradora do Porto de Vitória, autorizou a entrada da avenida dentro da área portuária. As calçadas serão mais largas e os ônibus terão baias que evitarão a ocupação de uma pista com a parada dos veículos. Com esta intervenção, a terceira pista, que hoje se destina ao ponto dos coletivos, ficará livre para o fluxo.
Apenas em janeiro deste ano o crescimento na venda de veículos novos foi elevado em 62,5%. Para este ano, as vendas devem crescer em média 25%, se comparadas com 2005, despejando 27.529 mil carros a mais nas ruas do Estado, apenas nos primeiros cinco meses de 2006, a maior parte na Grande Vitória. Como a maioria desses veículos, mesmo os que não são da Capital, acaba fluindo para dentro da ilha, a maior preocupação fica com o sistema viário de Vitória.
O secretário de Desenvolvimento da Cidade, Kléber Frizzera, explicou que são três as ações para dar fôlego ao trânsito da Capital. Duas em curto prazo e uma no médio prazo.
A primeira delas é a revisão do Plano Diretor Urbano (PDU), que prevê mais vagas de garagem para os empreendimentos instalados na Capital, o que libera mais espaço para a circulação nas avenidas. O PDU já está na Câmara e a previsão é de que em agosto seja votado.
A prefeitura também iniciou algumas obras para o melhoramento do sistema viário, como a reforma e ampliação da ponte de Camburi, a construção da nova ponte da Passagem e a ampliação e modernização da avenida Fernando Ferrari. Outras serão iniciadas ainda este ano, como o trevo de cruzamento entre a avenida Dante Micheline e Adalberto Simão Nader, com a construção de uma passagem em desnível (de trincheira). "Um trevo grande e sofisticado", nas palavras de Frizzera.
Além disso, há ainda projeto que será entregue esta semana para revitalização de toda a avenida Dante Micheline, obra que será iniciada ainda em 2006. A Infraero também duplicará a avenida Adalberto Simão Nader como parte da expansão do Aeroporto de Vitória. Todas essas intervenções, juntas, darão fôlego às artérias viárias da zona norte e parte continental de Vitória.
Frizzera acrescentou que a rua Maria Rosa, acesso da ponte da Passagem para a avenida Maruípe, ganhará mais uma faixa e calçadas mais largas, completando o melhoramento dos acessos norte da cidade.
O governo do Estado já iniciou as obras da ponte Florentino Avidos (Cinco Pontes), que contemplarão também o entorno da via, contribuindo para a racionalização do fluxo de veículos no acesso sul da ilha.
Frizzera ressaltou que, além das intervenções já iniciadas e anunciadas, outras medidas ocorrerão como parte da terceira ação de melhoria do sistema viário da Capital. Ele se refere ao Plano de Mobilidade Urbana, que já entrou em processo de licitação e será elaborado ainda em 2006 e apontará outras medidas que devem ser executadas em médio prazo. O estudo engloba tudo o que se refere à mobilidade de pessoas e cargas, envolvendo, além do sistema viário, o transporte coletivo de passageiros, incluindo o tão falado Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que deve ter sua viabilidade apontada pelo estudo.
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(reportagem publicada em 14/07/2006)
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