A Honda acompanha o estilo frontal do novo Civic na segunda geração da minivan Stream, que se baseia na mesma plataforma do carro (alongada entre eixos de 2,70 para 2,74 metros). Longa (4,57 m) e baixa (1,54 m) para o tipo de veículo, ela consegue um estilo mais esportivo e alongado que o usual na categoria. Tem sete lugares, assoalho praticamente plano em todo o interior (com atenção ao da terceira fila de assentos, normalmente comprometida em espaço para pernas) e visibilidade dianteira melhor que na primeira geração, graças à eliminação das subcolunas. O aspecto interno é moderno e usa um volante similar ao do Civic.
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Dois motores são oferecidos no mercado japonês: de 1,8 litro e 140 cv, com câmbio automático de cinco marchas, e de 2,0 litros e 150 cv, com caixa CVT. Ambos têm comando variável i-VTEC e opção de tração integral. A versão esportiva RSZ adiciona rodas de 17 pol, suspensão esportiva e trocas de marcha por alavancas no volante. No Japão, recursos avançados de segurança estão presentes, como controlador de velocidade ativo e acionamento automático dos freios ao ser detectada a iminência de uma colisão. Seria, sem dúvida, uma grande opção para a Honda brasileira.
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