A Mitsubishi acaba de revelar no Japão as primeiras fotos e informações sobre sua nova arma de seu braço esportivo, o Colt Ralliart Versão-R. Na dianteira, o pára-choque recebeu moldura na parte superior e spoiler na inferior em fibra de carbono. O capô possui os extratores de ar quente típicos dos Lancer Evolution. As laterais contam com saias e alargadores de pára-lamas em fibra de carbono, rodas de 16 x 6.5 polegadas pintadas de preto vestidas por pneus Advan Neova 205/45 e decalques de bandeira quadriculada vizinhos aos de patrocinadores (estes localizados logo acima das saias).
Na traseira, os destaques ficam por conta do spoiler de teto em fibra de carbono, o friso com o logo Ralliart (na parte inferior da tampa do porta-malas), além do extrator no pára-choque que também abriga ponteiras do sistema de exaustão com dimensões generosas e dos decalques de bandeira quadriculada na esquerda e os múltiplos na direita da tampa do porta-malas.
Sob o capô deste esportivo habita um propulsor quarto cilindros, 16 válvulas, MIVEC turbo de 1.5 litros capaz de gerar 156 cv de potência a 6000 rpm e torque máximo de 21.4 kgfm a 3500 rpm, em matrimônio com uma transmissão Getrag de cinco marchas que utiliza embreagem Sachs na versão manual e também disponibiliza uma caixa automática.
A carroceria deste bólido de tração dianteira, bem como a suspensão, recebeu reforços estruturais para dar conta do recado, o que culminou em aumento de 30% na rigidez torcional. Para conter a fera há discos de 381 mm na dianteira e de 355 mm na traseira.
A cabine passa a contar, opcionalmente, com bancos esportivos do tipo concha da Recaro, além de pedais em alumínio, peças da carroçaria com acabamento prateado, e o sistema de multimídia Mitsubishi. O novo Colt Ralliart Versão-R será apresentado oficialmente no Salão de Tóquio 2006.
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