O conversível mais poderoso da BMW será exibido pela primeira vez no British International Motor Show, o salão do automóvel dos britânicos, que acontecerá de 18 a 30 julho, em Londres. Sob o capô, um dos motores mais importantes da marca em todos os tempos, vencedor de dois prêmios de excelência. O cobiçado V10 tem 4.999 cm³ de cilindrada, 514 cv, máxima de 250 km/h eletronicamente estabelecida (sem o limite, o carro poderia chegar a mais de 320 km/h) e um 0 a 100 km/h na casa dos 4,8 s. Isso sem turbo, compressor ou qualquer outro artifício.
Ao contrário de modelos mais recentes, como o Mazda MX-5 Miata, que se renderam ao teto rígido retrátil, o M6 conversível traz a clássica capota de lona. A 320 km/h ou mesmo a 250 km/h, velocidade legalmente permitida nas autobahnen alemãs, o trabalho de vedação da marca foi primoroso, para evitar ruídos e problemas de segurança.
O câmbio é um show à parte: trata-se de um SMG, ou Sequential Manual Gearbox, um manual automatizado de sete velocidades, com Drivelogic. Em modo automático, ele oferece cinco marchas, mais longas e econômicas, para condução na cidade. Em modo manual, seis marchas, com relações mais próximas entre si, ele favorece a condução esportiva. O modo de trocas mais rápidas permite mudanças em apenas 50 milésimos de segundo, um tempo que nem pilotos experientes conseguiriam obter com uma caixa de transmissão comum.
Essa é a primeira versão M de um Série 6 conversível e também o primeiro lançamento mundial da BMW em um salão britânico. Isso marca a crescente importância de salões até pouco tempo atrás esquecidos, como o de Madri, por exemplo, e o ganho de importância regional. Os brasileiros podem esperar sentados, pois não há previsão para este modelo chegar por aqui.
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