A Peugeot está transferindo para seus consumidores todas a vantagens que suas operações industriais no Mercosul estão gerando. Isso significa manter sua política de desenvolver continuamente seus veículos, bem como repassar as reduções de custos obtidas tanto pelo câmbio, no caso dos carros importados, quanto pela integração com os fornecedores regionais de autopeças.
Com isso, a nova família 307, que começa a chegar à rede de concessionárias a partir de 10 de maio, além de trazer inovações tecnológicas, estéticas, novo motor e outra configuração de gama, estará oferecendo preços menores que deverão deixar a concorrência tremendo nas bases.
A versão Hatch 2.0 Feline com câmbio manual terá preço inicial sugerido de R$ 60.360,00 - mil reais mais baixo que a versão antiga; e a Feline com câmbio automático, R$ 65.360,00 (também mil reais mais baixo que a versão antiga).
A Griffe, que era série especial e foi transformada em versão, custará R$ 72.360,00 e o 307 com carroceria SW terá preço sugerido de R$ 79.000,00 (R$ 4.900,00 mais baixo que a versão antiga).
Ainda não estão definidos os preços do 307 CC (Coupé Cabriolet) e da versão Presence 1.6 16V Flex, que chegará ao mercado nos próximos meses.
"Esses preços de lançamento comprovam que a Peugeot mantém sua característica de oferecer sempre mais por menos, democratizando a tecnologia através da oferta de veículos sempre muito mais equipados", afirma Ana Theresa Borsari, diretora de Marketing e Qualidade. E é essa realmente a principal vantegem da montadora. O 307 é um automóvel bom, bonito e, agora, também barato.
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