Será que é mais fácil competir em dois segmentos ao mesmo tempo? Ou será mais complicado, pela responsabilidade que terá de assumir a marca? No caso da VW, com o novo SpaceFox, é quase certo que será mais fácil. Afinal, o modelo é realmente sensacional. A minivan perua terá como principais concorrentes Chevrolet Meriva, Honda Fit, Fiat Palio Weekend e Mercedes Classe A, um dos primeiros monovolumes a estrear no mercado brasileiro. O modelo tem 37,6 cm a mais em comprimento, o que deverá causar alívio, já que com essas proporções o desenho está mais equilbrado que o do Fox.
A distância entre eixos permanece exatamente a mesma: 2,46 metros. Esse aumento da carroceria trouxe também mais 86 quilos de peso, subindo dos 1.009 kg do Fox para 1.095 kg. Embora tenha comprometido um pouco o desempenho do modelo, isso proporcionou dirigibilidade mais agradável - em que há a colaboração das mudanças feitas na suspensão, com eixo de torção 30% mais rígido na traseira e barras estabilizadoras de maior diâmetro, o que diminui a rolagem - inclinação da carroceria em curvas.
De acordo com a VW, o motor EA-111, flexível em combustível, de 1,6 litro de cilindrada, abastecido com gasolina leva o SpaceFox a 173 km/h de velocidade máxima, atingindo 100 km/h em 11,1 segundos, partindo do zero. Com álcool, são 175 km/h e 10,8 s de 0 a 100 km/h. Para o Fox, os números são 186/187 km/h e 10,8/10,5 segundos, gasolina/álcool.
A posição de dirigir elevada garante espaço traseiro muito bom. Na cidade o SpaceFox é ágil e seu câmbio mostra-se adequado, com engates precisos e leves, e escalonamento de marchas bem acertado. Já o comportamento em estrada sofre com as marchas curtas, e o carro cruza a 120 km/h com o conta-giros chegando às 4.000 rpm, o que aumenta um pouco o nível de ruído na cabine.
A versão que deverá ser melhor aceita é a Comfortline, que custa R$ 47.900,00 e traz diversos equipamentos oferecidos como opcionais, além de direção hidráulica e ar-condicionado, que vêm de série. Na escolha do consumidor estão airbag duplo, freios ABS e o toca-CD com leitor de MP3. Com tudo isso, podemos dizer que o SpaceFox deverá mesmo agradar a todos, tanto amantes das minivans quanto de peruas.
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