Pouco mais de dois meses após o lançamento do novo Mercedes-Benz Classe R, a Brabus, empresa especializada em personalizar modelos da marca, já tinha sua própria interpretação do modelo. No fim de janeiro último, a preparadora mostrou três pacotes de preparação do crossover para a gama Classe R, formada pelos modelos R 500, R 350 e R320 CDI. O destaque fica para o programa desenvolvido para a versão topo de linha R 500. Ele inclui motor Brabus 6.1 S, preparado pelos engenheiros da empresa e que entrega 451 cavalos de potência; kit de acessórios esportivos, rodas de liga leve de 22 polegadas de diâmetro, suspensão recalibrada e itens personalizados no interior.
De acordo com a Brabus, o propulsor V8 original, de 305 cv foi otimizado para melhorar o fluxo da mistura ar-combustível e passou para 6.1 litros. As modificações incluíram também a instalação de cabeçotes especiais, de um catalisador de metal e sistema de escape de aço inox. Com as melhorias, o motor passou a entregar 451 cv a 6.000 rpm e 64 kgfm de torque máximo a 4.500 rpm. Com essa configuração, o crossover é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e alcançar a velocidade máxima de 265 km/h, contra 245 km/h divulgada pela fábrica.
Para realçar ainda mais o visual esportivo do Classe R, os designers da Brabus criaram um jogo de acessórios aerodinâmicos especialmente para o modelo. O pacote inclui spoiler para pára-choque dianteiro, customização dos faróis e dos amortecedores dianteiros, além de spoiler com recortes para saídas duplas cromadas de escape, na traseira. A Brabus disponibiliza rodas de liga leve de medidas entre 18 e 22 polegadas de diâmetro, calçadas com pneus Yokohama ou Pirelli ZR 22, de tamanho 265/35, na dianteira, e ZR 22 295/30, atrás.
Para o modelo R 350, a empresa alemã oferece o motor Brabus 4.0 - baseado no propulsor de linha 3.5 - com 336 cv de potência e 42 kgfm, disponíveis a 4.200 rpm. O R 320 CDI, por sua vez, conta com a terceira geração do motor Brabus PowerXtra D6. Com a mudança, a potência saltou de 227 cv para 275 cv a 3.800 rpm, e o torque subiu de 52 kgfm para 60 kgfm. Segundo a Brabus, equipado com a versão modificada do motor turbodiesel, o carro acelera de zero a 100 km/h em 8.2 s e é capaz de chegar à velocidade final de 227 km/h.
Para segurar toda a agressividade escondida debaixo do capô, a preparadora oferece kits de freios de alto desempenho. A opção mais potente, chamada de Versão 3, inclui discos ventilados de 380 milímetros e pinças de 12 pistões nas rodas dianteiras, e discos de 355 milímetros e pinças de seis pistões, nas rodas traseiras. O interior segue o perfil sóbrio e luxuoso que o Classe R exibe por fora. Entre os itens que equipam a gama do modelo estão insertos de aço inox e couro, logo da Brabus no painel, volante revestido com dois tipos de couro: Mastik e Alcantara. na parte de entretenimento, a empresa oferece DVD player, console de videogame e telas de cristal líquido instaladas nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros.
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