Mais um ano de sucesso, com apresentações impecáveis e novidades fumegantes no Salão de Genebra. Um dos destaques, se não o maior, foi o modelo da montadora sueca Saab. O cupê, à primeira vista, pode não chamar a atenção e parecer apenas mais um esportivo. No entanto, uma análise mais profunda nos leva a crer que ele é um protótipo 'inovadors'. Batizado de Aero X, o modelo é realmente um jato, com tecnologia de ponta, e voa baixo.
Com o design é baseado em aviões de caça, o Aero X é um modelo inovador em diversos quesitos, a começar pela maneira de se entrar no carro. Para isso, foi desenvolvida uma capota que se levanta para dar acesso ao habitáculo - ou melhor, "cockpit" - para duas pessoas. O pára-brisas, as portas e o teto formam um peça só que se abre como um jato militar. Essa característica permite uma visualização de 180° do ambiente.
O interior perdeu as dúzias de botões e equipamentos que carros como esse normalmente têm, e para compensar ganhou uma superfície acrílica transparente onde aparecem os comandos em 3D (gerados holograficamente) do computador de bordo. Todos esse itens utilizam a tecnologia LED (diodos que emitem luz, em inglês), que podem ser largamente utilizados no futuro devido à sua praticidade.
O Aero X é feito em fibra de carbono - pesando 1.500 kg - e suas medidas são 4,67 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,27 m altura e 2,79 m de distância entreeixos.
Um motor 2.8 l V6 turbo álcool com 400 cv de potência faz de 0 a 100 km/h em 4s9 e atinge velocidade máxima de 250 km/h. Além disso, o carro possui um cãmbio automático de 7 velocidades e chega a 5000 rpm e atinge 50,9 kgfm de torque máximo.
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