O pequeno grande livro da Ferrari
O pequeno grande livro da Ferrari, do jornalista Brian Laban, traz a história completa de um dos maiores ícones automobilísticos do mundo, a maior marca dos esportes automotivos de todos os tempos, assim como a do criador desta lenda.
A história começa com o autocrático mas brilhante Enzo Ferrari (1898-1988), que descobriu a corrida automobilística ainda garoto, numa Itália rural, começando sua carreira como piloto e idealizador de carros exóticos sob a chancela de seu próprio nome.
A obra também mostra Dino, seu filho que morreu tragicamente ainda jovem, mas que deixou importante legado, que continua presente até hoje na escuderia. O livro conta como, mesmo depois de anos da morte do próprio Enzo Ferrari, a empresa ainda mantém seu espírito vivo, tanto nos melhores carros do mercado como no nome de mais sucesso nos Grand Prix da história do automobilismo.
O pequeno grande livro da Ferrari é ricamente ilustrado com 127 fotos da trajetória da marca Ferrari até os dias de hoje, com interessantes passagens da vida de Enzo Ferrari ? desde seu nascimento, seu ingresso na prestigiada Alfa Romeo (onde ficou até 1929), o surgimento da Scuderia Ferrari ?, a criação do emblema (o cavalo empinado), os pilotos, os carros de rua e de corrida mais importantes, o estilo e o modelo de sucesso Ferrari, detalhes da engenharia dos motores, entre tantas outras informações.
A contracapa da edição brasileira traz a foto do piloto brasileiro Felipe Massa, vencedor do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 (2006). O livro foi totalmente impresso em 4 cores, em papel cuchê, com capa dura e sobrecapa.
O carro oficial do Rali da Safra
A Toyota cedeu ao Rali da Safra seis picapes Hilux, transporte oficial utilizado pelas equipes do projeto. O Rali da Safra é uma expedição técnica, realizada todos os anos durante o período de colheita da safra de verão de grãos no Brasil, que tem como objetivo fazer levantamentos qualitativos e quantitativos da produtividade da safra de soja, milho e algodão.
Com o slogan "Viagem ao Brasil que produz", agrônomos, jornalistas, fotógrafos profissionais e representantes de várias empresas, divididos em equipes, percorrerão até o dia 23 de março, a bordo das picapes Toyota Hilux, mais de 23 mil quilômetros de estradas, pelas principais regiões produtoras de grãos, do Norte ao Sul do País. A Toyota participa do Rali da Safra desde 2005.
Conheça as funções do novo Clarion
- reproduz todas as mídias (MP3 / WMA / CD-R/RW / etc.), traz controle remoto e painel motorizado;
- para conectar com o iPod é necessária a interface Clarion EA 1251B, que permite reprodução total das músicas e acesso às pastas e arquivos do equipamento, alem de recarregar a bateria do iPod enquanto estiver conectado;
- possui o sistema Clarion Z-Enhancer, que permite ao usuário personalizar o som de acordo com sua preferência. (PRE-EQUALIZAÇÃO);
- equalizador paramétrico de 2 bandas e chave de controle inteligente, localizada no botão de volume giratório e emborrachado - permite navegar rapidamente para pastas e músicas que se deseja ouvir, facilitando manuseio e aumentando a segurança do motorista;
- possui amplificador MOS-FET de 212 W (53 W x 4 canais), distorção harmônica de 0,01%;
- saída pré-amplificada RCA de 6 canais de 4 Volts (muito menos ruídos com uma qualidade muito superior), 1 entrada auxiliar de 2 canais - para conectar, por exemplo, o áudio de um DVD Player ou MP3 portátil;
- filtro anti-distorção (ADF), memória à prova de choque de 45 segundos, divisor de freqüências ativo Low-Pass e Hi-Pass com controle de intensidade do subwoofer, tecnologia Magna Bass Ex para reforço de graves, protetor de tela com gráficos temáticos além do design inovador.
Com relação à garantia e assistência técnica, a Clarion vem conquistando cada vez mais espaço, mostrando todo o seu respeito com seus clientes, apresentando um retorno em garantia praticamente zero.
USP em mais uma disputa tecnológica
A Escola Politécnica da USP estará entre as 70 equipes, vindas de 53 importantes faculdades, de 13 estados brasileiros, além do Distrito Federal, que estarão disputando a XIII Competição Baja SAE Brasil-Petrobras, em Piracicaba (SP). Além do desafio de participar de uma prova tão disputada, as três equipes que alcançarem a maior pontuação, nas provas estáticas e dinâmicas, ganham o direito de representar o Brasil em junho na SAE Baja RIT, em Rochester, Nova York, EUA, realizada pela SAE International.
Os modelos POLI Baja para 2007 estão, em média, 15% mais leves, comparados ao peso do carro do ano passado, pois elementos em aço foram substituídos por alumínio e fibras de carbono e de vidro (materiais compostos). "Quando a modalidade foi criada, no final da década de 1990, os veículos pesavam de 200 a 250kg. Hoje pesam entre 150 e 180kg", compara Rafael Gustavo Fassina Marques, diretor geral da 13ª Competição SAE BRASIL-PETROBRAS de Baja, em artigo sobre a Prova .
O prof. Dr. Roberto Ramos, responsável pelo Projeto Baja, lembra que a prova mais concorrida, em termos de público, é a do Enduro de Resistência, onde as equipes tem a melhor oportunidade para mostrar o quão bom são os seus carros.
|