Yamaha R1 completa 10 anos
O ano de 2008 é um ano especial para a Yamaha e para os admiradores de motos esportivas. Isso porque a fábrica japonesa está comemorando dez anos de sua imponente e famosa YZF-R1. Quando foi lançada em 1998, a moto inaugurou uma nova era entre os modelos da mesma categoria. Desde aquela época, o modelo não parou de evoluir, sempre utilizando tecnologias inovadoras das pistas para disputar mercado com a concorrência.
Com a Yamaha YZF-R1 os motociclistas puderam sentir o gosto de pilotar uma moto com alma de pista. Recheada de tecnologia, a máquina chegou ao mercado com motor de quatro cilindros, cinco válvulas (conceito Gênesis), 998 cc, potência de 152 cv e torque de 11 kgm. Bastavam três segundos para atingir a marca dos 100 km/h.
A R1 mudou os conceitos das superesportivas. À época, era leve e imponente em comparação com as concorrentes. Pesava 177 kg (a seco) e trazia muitos materiais nobres, como alumínio e ligas especiais no quadro e motor, para reduzir o peso. Além disso, os engenheiros eliminaram o peso suspenso nas rodas e abaixaram o centro de gravidade. Assim, a Yamaha se destacava também na pilotagem mais esportiva.
Alfa lança série limitada da Spider
Para comemorar as 11 vitórias obtidas na tradicional prova Mille Miglia (Mil Milhas), na Itália, a Alfa Romeo lançou uma série limitada em 11 unidades da Spider. Todas são pintadas de vermelho, têm o interior preto e são numeradas. A identificação vem em uma plaqueta fixada entre os bancos.
A versão é identificada pelo trevo de quatro folhas Quadrifoglio nos pára-lamas e pelos assentos em couro preto com costuras vermelhas. O motor é um V6 de 3,2 litros com 260 cavalos.
A Mille Miglia aconteceu entre os anos de 1927 e 1957, mas acabou quando, no último ano, um acidente fatal tirou a vida do piloto Alfonso de Portago, do seu navegador e de 11 espectadores. A causa do acidente até hoje não é conhecida, mas foi atribuída a um pneu furado.
Citroën aponta crescimento histórico
A Citroën fechou o primeiro quadrimestre de 2008 com vendas totais de 21.680 unidades, o que representou um crescimento de 86,75% sobre o mesmo período do ano anterior. Michel Bernardet, diretor comercial da Citroën do Brasil, credita esse recorde histórico ao excelente desempenho de dois produtos: o compacto-premium C3, carro-chefe da marca, com 10.969 unidades vendidas; e às vendas crescentes do sedan C4 Pallas, que fecharam o período com 6.397 unidades. "Estes números demonstram que nossos produtos e serviços estão atendendo aos desejos de nossos consumidores, que buscam, acima de tudo, qualidade e exclusividade", afirma.
O importante desempenho do C3 pode ser avaliado a partir dos resultados obtidos em abril, melhor mês desde seu lançamento, em maio de 2003, com vendas de 3.470 unidades - 66,27% a mais do que no mesmo mês de 2007 e com 12% de participação no segmento dos automóveis hatch não-populares.
O sedan C4 Pallas também continua surpreendendo o mercado: "Graças a seu conforto, tecnologia e design, o C4 Pallas fechou abril com 1.781 unidades, somando 6.397 unidades no primeiro quadrimestre do ano e figurando entre os quatro produtos mais vendidos de seu segmento", comemora Bernardet.
A minivan Xsara Picasso continua líder do segmento dos monovolumes médios (segmento que recebeu recentemente mais um representante, o Grand C4 Picasso), alcançando em abril o volume de 979 unidades. No acumulado do ano já são 3.525 unidades, um crescimento de 34,13% sobre o mesmo período de 2007. Completam o quadro de vendas da marca no quadrimestre o esportivo C4 VTR com 319 unidades, os top's C5 (14) e C6 (12), além do comercial leve Jumper (424).
Tata deve participar de corrida ecológica
A Tata Motors, montadora indiana que produz o Nano (carro mais barato do mundo), anunciou planos de entrar na competição "Progressive Automotive X Prize". O evento, que pretende estimular o desenvolvimento de veículos econômicos e com baixa emissão de poluentes, consiste em uma espécie de rali de regularidade pelos EUA, com início previsto para o ano que vem.
A Tata, umas das poucas grandes montadoras a participar da competição, enfrentará outras 70 marcas, entre elas a Tesla, famosa pelo Tesla Roadster, seu esportivo equipado com motor elétrico de 250 cv (185 kW) capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3s9 e atingir 200 km/h de velocidade máxima, segundo a fabricante.
A indiana irá concorrer em duas categorias. Na "mainstream" (principal do evento), competem veículos com 4 rodas ou mais, espaço para 4 ou mais passageiros e autonomia mínima de 320 km. Na categoria "alternative", podem se inscrever veículos de 2 ou mais lugares e autonomia de 160 km. O valor total dos prêmios é de US$ 10 milhões, distribuídos entre os mais rápidos em cada etapa da competição.
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