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28/01/2012
Peugeot 408 turbo custa R$ 81.490
O belo sedã ganhou motor 1.6 turbo com 165 cv e câmbio automático de seis marchas. E a novidade mais comentada: o preço dessa versão turbinada do Peugeot 408 "caiu" R$ 2.000 em um dia. De quarta, 25 até a quinta, 26, o modelo era oferecido no site da marca por R$ 83.490. No fim do dia, o preço caiu para R$ 81.490.
Esse preço básico, no entanto, também não deve ser a realidade do mercado. Ele só é praticado caso o consumidor escolha o branco (uma cor sólida). Se optar por qualquer outra (metálica ou perolizada), terá de pagar a mais R$ 1.090, elevando o preço final do veículo a R$ 82.580.
Fato é que a Peugeot divulgou o preço do novo 408 Griffe THP a R$ 81.490. O modelo tem motor 1.6 Turbo High Pressure com 165 cv (a 6.000 rpm) e 24,5 mkgf de torque (a 1.400 rpm). Chega a 213 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8s3, segundo os números de fábrica. Tem freios ABS, com auxílio a frenagem de urgência e repartidor eletrônico de frenagem, além de controle eletrônico de estabilidade.
Já está disponível no site da marca também a relação de itens do modelo. O carro tem vários equipamentos de série, por exemplo, possui acendimento automático dos faróis, rodas de liga leve de 17" e teto solar elétrico.
O 408 THP conta com seis airbags, alarme, apoios de braço individuais nos bancos dianteiros e ar-condicionado automático digital Bi-zone com saída de ar traseira. O banco do motorista tem regulagem elétrica e o modelo possui direção elétro-hidráulica, com regulagem de altura e profundidade. O volante e os bancos são revestidos em couro.
Vem com comando de rádio na coluna de direção, piloto automático e regulador de velocidade. Soleira de porta cromada, sensor de estacionamento, traseiro e dianteiro, vidros elétricos dianteiros e traseiros. Conta com faróis de neblina dianteiros e faróis de Xenon autodirecionais, limpador de pára-brisa automático com sensor de chuva e retrovisor interno eletrocrômico.
Em relação ao sistema de entretenimento, o carro possui computador de bordo, navegador GPS integrado ao painel e escamoteável eltronicamente. Tem CD MP3 Player com entrada USB e aplicativo Bluetooth (viva-voz do celular acoplado ao som) e streaming.
Menos R$2 mil
Peugeot 408 turbo custa R$ 81.490
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Esse preço básico, no entanto, também não deve ser a realidade do mercado. Ele só é praticado caso o consumidor escolha o branco (uma cor sólida). Se optar por qualquer outra (metálica ou perolizada), terá de pagar a mais R$ 1.090, elevando o preço final do veículo a R$ 82.580.
Fato é que a Peugeot divulgou o preço do novo 408 Griffe THP a R$ 81.490. O modelo tem motor 1.6 Turbo High Pressure com 165 cv (a 6.000 rpm) e 24,5 mkgf de torque (a 1.400 rpm). Chega a 213 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8s3, segundo os números de fábrica. Tem freios ABS, com auxílio a frenagem de urgência e repartidor eletrônico de frenagem, além de controle eletrônico de estabilidade.
Já está disponível no site da marca também a relação de itens do modelo. O carro tem vários equipamentos de série, por exemplo, possui acendimento automático dos faróis, rodas de liga leve de 17" e teto solar elétrico.
O 408 THP conta com seis airbags, alarme, apoios de braço individuais nos bancos dianteiros e ar-condicionado automático digital Bi-zone com saída de ar traseira. O banco do motorista tem regulagem elétrica e o modelo possui direção elétro-hidráulica, com regulagem de altura e profundidade. O volante e os bancos são revestidos em couro.
Vem com comando de rádio na coluna de direção, piloto automático e regulador de velocidade. Soleira de porta cromada, sensor de estacionamento, traseiro e dianteiro, vidros elétricos dianteiros e traseiros. Conta com faróis de neblina dianteiros e faróis de Xenon autodirecionais, limpador de pára-brisa automático com sensor de chuva e retrovisor interno eletrocrômico.
Em relação ao sistema de entretenimento, o carro possui computador de bordo, navegador GPS integrado ao painel e escamoteável eltronicamente. Tem CD MP3 Player com entrada USB e aplicativo Bluetooth (viva-voz do celular acoplado ao som) e streaming.