'Aumento da passagem não foi devidamente debatido no Conselho Tarifário'

Lucas informa que foi apresentada contraproposta de congelamento de preços durante a pandemia, que teve voto favorável somente do DCE, da Ufes e da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do Espírito Santo (Fecomércio). "Estamos em uma pandemia, a tendência é de agravamento da crise em 2021. É até um crime reajustar tarifa diante de tanta gente que perdeu o emprego, auxílio emergencial. Esse reajuste é contra o povo", diz Lucas. 

O Fórum em Defesa dos Direitos dos Trabalhadores Capixabas e Brasileiros Durante e Depois da Pandemia também discorda do aumento da passagem. Clemilde Cortes, que integra essa organização e também preside a Central Única dos Trabalhadores no Espírito Santo (CUT), critica a falta de diálogo da gestão de Renato Casagrande (PSB) com a sociedade e a forma de atuação do Conselho Tarifário. Para ela, o Conselho se resume a debater aumento de passagem, devendo discutir também questões como qualidade do transporte e mobilidade urbana. 

"A gente entende que o debate que deve ser feito não é somente sobre o aumento da passagem, tem que debater transporte, qualidade de vida dos trabalhadores, se o trajeto de determinadas linhas é o mais adequado. Precisa debater do ponto de vista da classe trabalhadora, da sociedade", defende. Assim como Lucas Costa, Clemilde acredita ser absurdo aumentar a passagem durante a pandemia. "Aumentaram passagem com um monte de gente desempregada, que não tem nem o que comer. Se a pessoa não tem dinheiro para pagar passagem, fica difícil até para procurar emprego. Como a pessoa vai fazer?", questiona. 

Outro motivo destacado por Clemilde para que não haja aumento da passagem é o fato de que, de acordo com ela, as empresas economizaram muito durante o ano de 2020, já que afastaram os cobradores, ficando responsáveis apenas pelo pagamento de 30% dos salários desses trabalhadores, sendo os outros 70% de responsabilidade do governo Federal, além do fato de que em outubro de 2020 o governo do Estado comprou mais de R$ 40 milhões em combustível para socorrer as empresas do Sistema Transcol durante a pandemia da Covid-19. O recurso foi utilizado para a compra de 11,2 milhões de litros de diesel, pois as empresas alegaram perdas acima de R$ 130 milhões por causa da queda no número de passageiros e risco de colapso e demissões em massa. 

Segundo Miguel, os trabalhadores questionam o reajuste. "As empresas querem retirar os cobradores, diminuindo despesa com funcionários, e ainda querem aumentar passagem?", questiona. No protesto desta manhã os manifestantes bloquearam a entrada do terminal e enfileiraram os ônibus na avenida, deixando o trânsito lento. 

Foi o quarto dia de manifestação dos cobradores, que querem retornar às atividades após sete meses suspensas pelo governo do Estado com a alegação de que é perigoso pagar passagem com dinheiro por causa da Covid-19, devendo ser paga pelos passageiros com cartão GV, segundo a gestão de Renato Casagrande.

Os cobradores destacam que a suspensão era até 31 de dezembro, mas foi estendida, e que temem que os cobradores do Transcol - cerca de quatro mil no total - fiquem desempregados, pois, afirmam, não há garantia de que de fato terão seus empregos mantidos em outras funções.